Mimi (Riptide)

On continue avec l'extérieur et les entrées d'air et grilles à l'avant de l'hélico dont je parlais dans le tout premier post.



Pour le côté droit, on a une grande grille partagée en deux et une entrée d'air avec les bords arrondis.

Je commence par faire le trou pour la grille.



Et pour l'entrée d'air en haut, je creuse également la forme et je colle derrière un morceau de carte plastique. Dans la réalité, je pense que l'entrée d'air est plus profonde que ça, mais peinte en noir (avec peut-être un effet d'assombrissement vers le milieu), je pense que ça sera suffisant. On verra bien que c'est un trou.

Pour faire la grille, je me sers de la pièce 33 du kit de photo découpe Eduard dont je ne me servirais pas telle quelle. Dans la grille, il y a des espèces de bandes avec des rivets. J'utilise ces bandes pour les mettre autour du trou et matérialiser l'extérieur de la grille. Ce n'est pas super propre, mais je pense que ça le fait très bien pour un hélico qui n'est pas dans un état extraordinaire.

J'ai aussi rajouté derrière la grille une petite bande de carte plastique pour figurer la séparation en 2 de la grille.



Vu que c'est une grille, on verra à travers, donc pour éviter de voir l'intérieur de l'hélico, je fabrique une petite boite en carte plastique que je peints en noir et que je colle à l'intérieur. Avec un peu de mastic sur les bords, ce sera étanche et on ne verra pas grand chose.



On passe au côté gauche. On a la même entrée d'air en haut. Mais pour le bas, ce n'est pas une grille, mais plutôt une sortie d'échappement.



Comme pour l'autre côté, je creuse le plastique, et je mets de la carte plastique derrière. Pour la partie carrée, je rajoute pas dessus une forme également en carte plastique avec une ouverture d'un côté.



Et voilà ce que ça donne une fois en place :

Le cockpit et la soute étant prêts, je peux coller les deux demi-fuselages ensemble.

Colle, élastiques, pinces, tout y passe pour essayer de bien faire les choses.



Globalement sur le haut, ça se joint plutôt pas mal. Un peu de ponçage et un peu de putty par endroits, mais ça passe. Sur le dessous, ce n'est pas si simple. Est-ce que c'est du au fait que j'ai déplacé la soute vers l'avant, peut être. En tout cas, il y a un bon millimètre d'écart sur l'avant (je n'ai pas pris de photo).




Je teste aussi les sorties d'air à l'arrière du rotor (je ne sais pas comment s'appelle cette partie), et j'avais un peu peur d'avoir à refaire les lignes en plein du fait de la coupe en 2 de la pièce, mais en fait c'est aussi comme ça sur la pièce d'origine. Il y a juste le bout qu'il faudra que j'améliore un peu.





Les deux fuselages étant fermés, je peux maintenant mettre la grille sur la queue de l'appareil.



Et en attendant que la colle sèche bien et que le putty que j'ai mis sur le dessous de la coque fasse son effet, je m'occupe du rotor.

Au début, ça parait simple...



Mais en fait, ça se complique assez vite. Il y a des pièces à mettre qui sont censées faire le pont entre la partie haute et la partie basse, mais le dessin de la notice ne me semble pas si clair que ça, et il n'y a aucun trou ou quoi que ce soit pour indiquer que c'est bien là et pas ailleurs.

Au final, si on regarde la photo du dessus du vrai appareil, ce n'est pas tout à fait ça, il y a quand même vachement plus de pièces sur le vrai. Du coup, on voit que les espèces de barres joignent effectivement bien la partie haute et basse, par contre, il n'y a pas de morceau qui dépasse comme sur le kit... Mais bon, ça ira.



Pour le toit de l'hélico au niveau du rotor, revell propose une pièce carrée avec un semblant de grille en relief dessus. Eduard propose de la photo découpe pour cette pièce. Mais en regardant bien les deux, on peut voir que les pièces n'ont rien à voir. Je n'ai pas trouvé de photo claire du dessus de l'hélico, mais une chose est sûre, et après mure réflexion, utiliser la photo découpe serait un peu compliqué avec des pièces de taille et de forme différente.



Je me contente donc d'une base noire et d'un brossage à sec métallique pour figurer la grille. C'est pas extraordinaire, mais j'essaierais d'améliorer ça avec un peu de jus, et c'est beaucoup plus simple à faire...

Belle avancée, la photodecoupe n'est pas trop dur à travailler ?
Je vais en avoir à faire pas mal prochainement

Et bien ça dépend des pièces. Globalement, ça se découpe plutôt pas mal. Après, c'est le collage qui est pas toujours évident à juger entre trop et pas assez. C'est ma première photo-découpe aussi, alors ça va de mieux en mieux je dirais. Mais les petites pièces, ça reste quand même bien galère quand il faut les plier ou comme je le disais pour les coller.
J'utilise depuis peu une technique dont on m'a parlé et qui est il faut avouer assez efficace. Pour déposer la colle, une aiguille à coudre coupée au niveau du chas de façon à faire une petite fourche, un briquet pour bruler la colle qui reste sur l'aiguille après quelques utilisations, et de la patafix (ou de la cire) pour tenir les pièces (plus facile qu'avec des pinces) et les positionner.

Merci pour ton retour et tes astuces qui vont bien me servir

oui sympa les astuces

C'est un plaisir :)

Bonjour,

Après avoir passé un peu de temps sur l'extérieur de l'appareil, j'ai eu envie de lui donner plus ou moins sa forme définitve. En effet, pour l'instant, j'ai un gros trou sur le devant puisqu'il manque tout le nez.
Pour rappel, La maquette a un nez d'origine plutôt rond (comme la grosse majorité des appareils de ce type) alors que celui de Mimi est plus allongé avec 2 grandes narines.



Pour ce faire, j'ai récupéré un addon en résine vendu par Lone Star Models, mais qui est un reboitage de Cobra Company.



J'avais regardé au tout début et ça passait très bien. Sauf que depuis, j'ai inséré le cockpit dans la carlingue, et que ça ne rentre plus du tout.
J'ai du raboter un bon morceau de la console centrale et du plancher du cockpit pour que ça puisse rentrer. Vu la grosse quantité à enlever, j'ai fait ça à la dremel pour que ce soit plus rapide.
Je n'ai pas non plus pris le temps de faire ça vraiment très propre. La coupe n'est pas très droite, mais c'est derrière le tableau de bord, on ne verra pas grand chose.



Ensuite, et avant de coller le nez, j'ai le dessous de l'hélico à revoir également. En effet, pour les versions à turbine comme ici, le plancher n'est pas plat, mais il est creusé.
On ne voit pas très clairement l'intérieur de ce creux sur la capture, mais en tout cas, on voit clairement qu'il y en a un. Sur la partie en résine, on a donc le début de ce creux, mais ça se prolonge également vers l'arrière jusqu'aux roues en s'affinant un peu.



Je découpe donc le plancher pour reproduire cette forme.



Et je colle des petits morceaux de carte plastique sur le bord pour faire l'épaisseur du creux. Pour la hauteur, je me base sur celle qui est sur la partie avant du nez en résine.



Et pour terminer, je colle un morceau de carte plastique sur ces "murs", et voilà.




La jointure n'est vraiment pas bonne, alors je remplis tous les trous avec du mastic. Je m'occupe surtout des parties hautes parce qu'en bas en réalité, le nez peut s'ouvrir pour accéder au moteur, donc on peut imaginer que la jointure dans la réalité ne soit pas parfaite non plus, mais pour le haut, c'est riveté, donc impossible qu'il y ait un jour.



Les gravures des grilles (surtout les 2 rectangulaires) sur le nez en résine ne sont vraiment pas bonnes, alors j'en profite pour les supprimer et les remplacer par de la grille venant de la planche de photo-découpe Eduard.
C'est pas parfait, mais c'est déjà mieux qu'avant.



Et je termine en rajoutant la sortie de la turbine. Là encore, la gravure n'est pas exceptionnelle et la jointure entre la sortie et le nez est catastrophique. La forme n'est pas tout à fait la bonne non plus, mais ça ira, je vais m'en contenter.




Voilà, j'ai quasiment rattrapé mon retard dans la publication de ce WIP, du coup les prochaines mises à jour du post seront plus espacées. Je travaille en télé-travail, donc pas de temps libre particulier pendant cette période, et j'ai d'autres projets en cours également, donc je n'avance pas vite.
Mais ne vous inquiétez pas, il y aura la suite :)

Jayce a écrit:
J'avais regardé au tout début et ça passait très bien. Sauf que depuis, j'ai inséré le cockpit dans la carlingue, et que ça ne rentre plus du tout.

Ah oui le grand moment de solitude lorsque l'on réalise que depuis le montage à blanc on a minimisé une de nos modifs et que là....bah
 ça passe plus et qu'il faut trouver une solution.

En tout cas chapeau c'est un joli boulot que tu fais là

Ce WIP est génial
Bravo Jayce et merci de prendre le temps de toutes ces explications

Merci à vous. J'ai repris la maquette en voyant entre autre des vidéos et des WIP d'autres personnes. Du coup, je partage aussi ce que je fais, c'est un juste retour des choses ;)

Bonjour,

Aujourd'hui un post un peu spécial.

J'avais oublié de le préciser, mais le rotor de queue ne correspond pas à celui de la série.

Dans la maquette que j'ai, la queue forme une espèce de courbe dans laquelle vient se loger une pièce en forme d'amande qui cache complètement le moteur.




Dans la réalité, la queue se termine en oblique et le moteur vient se poser dessus.




Du coup, j'avais déjà coupé la queue pour lui donner la même forme. Mais j'avais oublié d'en parler, on le voit sur la photo suivante :



Mais il me restait le moteur...

J'ai cherché dans les maquettes que j'avais sous la main pour voir si quelque chose pourrait ressembler et donc m'éviter de tout faire à la main. Mais non, je n'ai rien qui s'en rapproche. Du coup, je me suis lancé dans la 3D. C'est une première pour moi, mais ayant le matériel à disposition, je me suis dit que je devrais pouvoir arriver à faire quelque chose de ressemblant.

J'ai donc bien analysé la photo suivante :




Et j'ai cherché un logiciel de conception 3D pas trop compliqué. Mon choix s'est porté sur Tinkercad qui est un logiciel gratuit sur le net (dans le browser donc). C'est pas évident évident d'autant que certaines formes sont un peu complexes (le bloc principal du moteur) et que j'ai fait ça totalement à l'inspiration puisque je n'avais pas de plan. Et je pense que je ne m'en suis pas trop mal tiré. J'ai au final été beaucoup plus dans le détail qu'il n'était nécessaire vu la petite taille du truc au final, mais bon, au moins j'aurais appris.

Et voilà ce que ça donne en 3D





Ensuite, l'impression.
Pour que les pièces en 3D et les pièces normales aillent ensemble, j'ai mesuré la petite pièce (15 sur le plan) qui sert à accrocher l'hélice, et j'ai fait en sorte qu'elle puisse se glisser dans la pièce imprimée coupée en 2 et évidée avec les bonnes dimensions. J'ai aussi bien mesuré l'emplacement pour mettre le moteur, et j'ai divisé par 3 mon modèle pour avoir la bonne taille.
J'ai imprimé avec un imprimante à résine Anycubic Photon.




Bon, ben ça a raté. Je n'avais pas fait attention, mais vu que c'était évidé, il y a un support qui s'est mis à l'intérieur, et forcément, à enlever, c'est impossible. En essayant de le faire, j'ai cassé la pièce qui était tellement fine qu'on voyait la lumière au travers (ça se voit sur la photo). Mauvaise solution donc.
J'ai modifié mon modèle pour le faire une une seule pièce, et surtout sans vouloir mettre la pièce 15 dedans. J'ai donc plutôt rajouté une tige pour mettre l'hélice dessus. Je serais obligé de la coller et ça empêchera l'hélice, mais c'est pas bien grave. J'en profite aussi pour modifier un peu les supports (certains s'étaient collés à l'arrière sur la partie avec les boulons...)




Un peu de nettoyage après (pas fini), ça donne ça :




Et donc une fois l'hélice dessus, on aura ce résultat :



La tige qui tient l'hélice est vraiment très fine, plus qu'elle n'aurait dû, mais entre la mesure de 0.6mm de diamètre, les erreurs de mesure et les probables légers écarts de l'impression, ben il ne faut pas grand chose pour que ce soit légèrement différent. J'ai un peu peur de la solidité, mais au pire, je collerais aussi la partie plus large qui est derrière, tant pis.

Chapeau bas, bel acharnement pour être fidèle au modèle de tournage avec différentes solutions misent en oeuvre!

tout à fait d'accord. Rien ne l'arretera

flix78 a écrit:tout à fait d'accord. Rien ne l'arretera

J'espère bien, Flix :)

Du coup, voilà la suite :

Pour ceux qui se souviennent du début du montage, quand j'avais fait les fenêtres supplémentaires, j'avais également rajouté 2 petits morceaux de carte plastique entre les fenêtres pour représenter les deux petits picots qu'on retrouvait sur les photos (entre la première et la deuxième fenêtre).



Et bien en fait en y regardant de plus près, sur l'hélico de la série, ce n'était pas comme ça. Des deux picots en question partent des cables qui passent au dessus des fenêtres et qui redescendent vers les autres picots 2 fenêtres plus loin.



Ca ne se voit pas très bien, mais c'est quand même présent.

J'ai donc supprimé les 2 petits picots, et à la place j'ai creusé des trous pour y enficher des câbles. J'avais du fil électrique qui trainait et j'ai donc utilisé ça. Bon, après mûre réflexion, c'était la galère à plier parce que trop costaud, et le rendu ne me plait pas. Je pense que les câbles sont beaucoup trop gros, donc je vais regarder pour les remplacer par du câble de plus petit diamètre et beaucoup plus mou.



J'ai aussi agrémenté aussi un peu le dessous dans la cavité qui se trouve sous le nez.

J'ai utilisé une des pièces résine du nez pour l'avant, et pour l'arrière, j'ai utilisé un des trains d'atterrissage du San Ku Kai que je n'avais pas utilisé. Ce n'est pas exactement comme sur l'hélico d'origine, mais les photos du dessous ne sont pas évidentes à trouver et ça permet d'agrémenter un peu cet espace vide. J'y rajouterais plus tard d'autres petites pièces et des câbles.






Je vais aussi commencer à m'attaquer aux roues.

Je commence par les supports.



Je rajoute également un câble en photo découpe sur les supports. J'imagine que c'est un câble de frein.



Et je m'attaque aux roues. Je rajoute là aussi des éléments en photo découpe. Ca ressemble à des étriers de frein. Il y avait dans le kit Eduard des disques également, mais je ne les ai pas mis parce que le diamètre ne correspondait pas du tout. Normalement, on peut ne pas coller les roues, ça leur permet de tourner, mais si les étriers tournent avec, ça va pas être terrible, donc je pense que je vais coller les roues.



Le profil des roues de Mimi est très particulier. Je n'en connais pas du tout la raison, mais il y a sur l'extérieur des roues des espèces de caches assez imposants. J'aurais bien imaginé des flotteurs, mais je doute qu'on puisse faire flotter un engin comme ça.



Bref, pour avoir le même profil, je rajoute sur les enjoliveurs de la carte plastique (2/3 couches de mémoire) que je taille en rond et que je ponce pour adoucir les bords. En y regardant de près, c'est pas super rond, mais on va dire que c'est un peu cabossé

Et pour finir un peu de Vallejo noir avec un pointe de bleu pour les pneus. La peinture des flotteurs sera faite plus tard en même temps que la peinture de la carlingue.



A l'arrière, je m'occupe également de la roulette en rajoutant la pièce en photo découpe. J'ai néanmoins dû en couper plus d'un millimètre parce que ça ne rentrait pas dans l'emplacement.



Je m'attaque ensuite à la partie supérieure pour fermer l'habitacle. Le cache moteur d'abord, avec la partie qui fait partie de la coque et qui ne se jointe pas très bien. Putty power
Par contre, j'ai bien gommé les rivets en plein. Je ne sais pas si j'aurais le courage de tenter de les refaire.



La partie qui se rajoute ensuite. Je n'ai pas trop eu de problèmes avec les rivets cette fois ci. Par contre, pour le collage sur la coque, ça a été une autre paire de manche. Ca ne rentrait pas bien du tout. J'ai essayé de minimiser les jours au maximum, mais c'était pas évident. Si on tire d'un côté, ça s'écarte de l'autre et inversement. J'ai peint l'intérieur avec le même marron que le reste de l'intérieur, mais la jointure doit pas être terrible, j'ai été obligé de gonfler un peu en colle pour que ça tienne. Bon, c'est dans le haut, donc ça ne se verra pas trop et puis de toute façon, c'est censé être le moteur, pas un grand vide comme ici.



Et pour terminer, la verrière du cockpit avec le masquage à la main, une première pour moi, on verra ce que ça donne. Je n'ai fait le masquage qu'à l'extérieur et il se trouve que la couleur du primer AK est proche du gris que j'ai utilisé pour l'intérieur, donc de l'intérieur, on verra le primer et de l'extérieur, la couleur rose de la peinture de la coque, donc ça me convient.

Dans le kit de PE Eduard, il y a les essuie glaces, mais dans la maquette de Revell, ils sont moulés dans la verrière. Ca me semble bien galère de les enlever, donc tant pis, je laisse les originaux. Je me contenterais de le peindre après.



Là aussi, le jointage de la verrière avec le reste de la coque est catastrophique. J'ai essayé de faire au mieux. J'ai préféré que le bas de la verrière soit à peu près correctement posé et qu'il n'y ait pas trop de jour sur le côté. Pour l'arrière, la verrière est plus haute de bien 1/2 millimètre que le reste de la coque, on fera avec. En passant, j'ai cassé le montant de la fenêtre de droite que j'avais découpé au tout début. Ca avait failli plusieurs fois, maintenant c'est fait, vu la finesse de la pièce, je suis même surpris que ça ait tenu jusque là. Je le remettrais un peu plus tard.

Et voilà le résultat assemblé.

On commence à arriver au bout.

Aujourd'hui, travail sur le rotor de queue et sur les derniers petits détails (notamment des poignées).

Pour le rotor de queue, je mets une plaque de carte plastique pour me faire un support et je ponce bien sur les côtés pour que ça ne dépasse pas de trop. Je rajoute le renvoi conique en résine dessus, et je colle le rotor. Je ne l'avais pas précisé avant, mais quand j'ai dégrappé les pales du rotor, j'ai eu toutes les peines du monde. chaque pale était indépendante et est donc collée à la partie centrale avec un petit picot. Le problème est que du coup la zone de plastique autour du picot est assez fine, et c'est bien évidemment à cet endroit que la pièce était attachée à la grappe. J'ai eu beau faire très attention, j'ai cassé 2 pales au moment où la pince pousse un peu sur le plastique. J'ai recollé, mais ça reste très fragile et bien évidemment en installant les pales, ça s'est recassé 3 fois . Au départ, j'étais avec la colle plastique, mais j'ai terminé avec la cyano en espérant que ça ne bouge plus trop.





A l'arrière, il y a également une lumière. Pour la représenter, j'ai coupé un bâton de coton-tige en diagonale, et j'ai fermé avec un petit morceau de carte plastique. Et pour l'ampoule elle même, je rajouterais à la fin un petit bijou fantaisie en demi boule qui fera très bien l'affaire. Je n'ai malheureusement pas pris de photos de cette étape. Mais je rajouterais une photo à la fin, une fois passé le primer.



Toujours, sur la dérive, je rajoute les différentes petits pièces qui restaient à mettre. A savoir 2 arceaux difficile à mettre parce que la notice indique des trous pour mettre les deux extrémités dedans, mais en fait il n'y a rien du tout, donc, opération complexe pour poser la petite pièce et la maintenir suffisamment stable tandis qu'avec l'autre main on mets la colle et on attends que ça sèche.

Pareil pour la poignée qui est un peu plus à droite sur le dessus de la queue. Au final, je n'aimais pas cette poignée trop grosse, je l'ai remplacée par une poignée bien plus fine du kit Eduard.



Pour terminer, je ponce les lignes sur la coque qui étaient censée représenter des poignées, et je mets réellement des poignées Eduard. J'ai aussi remplacé un espèce de support juste au dessus des pistons des roues. Au départ je ne pensais pas le faire, la pièce directement moulée sur la coque par Revell étant suffisante à mon gout, mais dans mes manipulations, un de ces supports à cassé et je n'ai pas eu d'autre choix que de le remplacer (et des deux côtés, tant qu'à faire). Mais au final, c'était utile, parce que ça rend vraiment mieux.

Comme je l'avais dit un peu avant, les câbles sur le côté ne me plaisaient pas. Je les ai donc refaits avec du câble (interne) de téléphone. C'est peut être encore un poil trop gros, mais au moins ça a été beaucoup plus facile à mettre en place que le gros câble électrique. Le seul point qui pourra poser problème, c'est la tenue de la peinture sur cet espèce de caoutchouc. On verra bien. Il y a aussi pas mal de traces de colle (avec les anciens et nouveaux câbles). J'espère que la peinture cachera un peu la misère (et puis j'insisterais sur le weathering).



Je finis le masquage des vitres et je passe le primer AK gris. Le rendu me semble bon. Les câbles sont un peu plus brillant que le reste, mais ça suffira peut être pour l'accroche de la peinture.

Point de détail, je n'avais pas de mousse pour remplir l'intérieur, alors j'ai utilisé des fines bandes de papier/carton qu'on trouve parfois dans les emballages pour protéger l'intérieur. Ca devrait faire l'affaire je pense.







On voit encore très légèrement la jointure sur le dessous, mais c'est le dessous justement. Je m'en contenterais. La jointure avec le nez est pas terrible non plus, mais j'ai déjà passé pas mal de temps en ponçage et en putty, l'endroit est pas très facile à poncer et le dénivelé entre les 2 pièces assez important, donc tant pis, je laisse comme ça. Ce n'est pas non plus un appareil juste sorti du garage...

Et pour la dérive et sa lumière dont je parlais tout à l'heure, ça donne ça :




Prochaine étape, peinture !
​

cela semble plutôt bien le résultat !

Vache de boulot! Chapeau bas!

J'ai hâte de voir ta couleur de base. C'est vraiment très particulier ce rose délavé. Ca va être intéressant de voir comment tu vas t'en sortir.

Modifs à gogo, que malheureusement très peu de personne verront, sauf nous

Et cet hélico, ça avance ?

Non, ça vole :D

Petite évolution.

J'ai passé la première couche de peinture. J'ai pas mal tâtonné pour trouver une couleur qui soit proche de celle de la série.

Un mélange constitué de Vallejo 71.001 white, de 71.027 light brown, et d'une petite touche de 70.959 purple pour roséifier le tout.

Au final, le rendu est peut-être un poil trop rose, mais je pense corriger ça avec des filtres ou avec le weathering, parce que de toute façon, on sent bien que la peinture n'est pas de première jeunesse...
Je n'aurais peut être pas dû démasquer tout de suite, mais je voulais voir ce que ça donnait...







Mon masquage n'était pas parfait de ce côté, mais je vais essayer de corriger ça. J'ai eu aussi un souci au démasquage sur la petite "plateforme" juste sous la verrière, mais en fait en regardant bien les photos, il n'y en a pas sur Mimi, donc je vais la faire sauter et refaire la peinture à cet endroit là.



De ce côté là, j'ai aussi eu un problème au démasquage, mais on voit surtout l'énorme trou qu'il y a entre la verrière et la partie métallique. On voit aussi les gros soucis de ponçage au niveau de la jointure entre la partie plastique et la résine. J'avoue qu'après de nombreuses étapes de putty/ponçage, j'ai voulu voir ce que ça donnait, et en gros plan, ben c'est pas la joie. Je vais essayer de faire ça un peu plus propre quand même.



Je vais essayer pour la prochaine fois d'atténuer un peu le rose, et puis je ferais les marquages (notamment le numéro d'identification, et la bouche) avant de passer aux décalcos et au vieillissement.

Le weathering devrait bien atténuer la couleur effectivement.
Tu pourrais faire des panneaux un peu plus claire ou plus foncé mais pas trop.
Des filtres blancs peut-être, en coulée, par endroit.
La porte latérale est franchement délavée sur la photo, ca créera déjà un contraste .

Bon courage.