F-302 Stargate - Impression 3D

Bonjour à tous.

Bienvenue dans ce "montage" un peu hors norme. Ce n'est pas tout à fait une maquette, mais je ne voyais pas trop d'autre forum où le mettre.

Donc pour le contexte, je suis fan de Stargate, mais il n'existe (à ma connaissance en tout cas) aucune maquette sur le marché. Mais je suis tombé un peu par hasard sur des vidéos où un gars faisait un des vaisseaux de Stargate en impression 3D. Du coup, j'ai recherché s'il existait d'autres choses sur le sujet sur les site de 3D, et effectivement le gars en question a fait plusieurs vaisseaux. Vu que j'ai l'imprimante 3D qui va bien, et après l'avoir déjà utilisée pour des petites pièces de maquette, je me dis que je peux tenter le coup pour un objet complet.

Je porte mon dévolu sur le 1er vaisseau terrien (le 2ème en fait, mais le 1er n'a pas vécu plus loin que le prototype), à savoir le F-302. Pour ceux qui seraient intéressés les fichiers 3D sont dispos à cette adresse : https://www.thingiverse.com/thing:4612603

Quelques infos sur ce vaisseau:
C'est le 1er vaisseau entièrement conçu sur terre. Son prédécesseur le X-301 avait été construit en utilisant des pièces récupérées de planeurs de la mort Goa'uld, ce qui s'est avéré problématique quand le vaisseau a "repris" les commandes en obéissant à des règles implantées dans les pièces d'origine. Cette 2ème version (X-302 pour le prototype) est donc constitué de pièces terriennes, même si utilisant une technologie extra-terrestre.
C'est un chasseur bi-place qui peut voler à la fois en atmosphère et dans l'espace. Le cockpit est pressurisé et chauffé pour le vol spatial. Il possède 2 moteurs traditionnels et 1 booster pour le vol spatial, il peut aussi être équipé d'un générateur d'hyper-espace (même s'il n'est pas très stable). Sa vitesse sous atmosphère est de 10000km/h et de 40000km/h dans l'espace ce qui impose des compensateurs inertiels pour absorber les G pris pendant les accélérations.
Au niveau armement, il dispose de 4 missiles AIM120X AMRAAM  et 2 railguns Vulcan M61 sur le nez.


Première étape, déterminer une taille, parce que là, la taille est arbitraire. Je recherche un peu dans les données de la série pour connaitre la taille de l'engin. Je tombe sur des informations qui ne sont pas toujours les mêmes, mais en faisant de l'approximation par rapport à la taille du cockpit, certaines infos me semblent cohérentes. Ayant d'autres maquettes au 1/72, je me dis que l'échelle est bonne pour comparer, donc j'augmente la taille d'origine du fichier pour coller à cette échelle. Par contre les dimensions sont énormes par rapport à nos avions actuels. En longueur pas trop, on est assez classique, mais en envergure, c'est autre chose:
Longueur : 14.26 mètres
Largeur : 26.17 mètres
Hauteur : 5.92 mètres

Deuxième étape, le choix de l'imprimante. Parce qu'effectivement, j'ai 2 imprimantes avec des technologies différentes. Impression résine ou impression filaments de plastique. L'impression résine est incontestablement plus adaptée à notre hobby vu la finesse des traits, mais la taille du bac est bien plus petite, et la taille du vaisseau nécessiterait de reprendre l'intégralité du modèle pour pouvoir faire des petites pièces à assembler, sans compter du coût bien supérieur de la résine et du temps d'impression.

Je pars donc sur l'impression filament qui va me simplifier la vie en imprimant exactement les pièces conçues par le designer 3D.


Pas de souci particulier pour l'impression si ce n'est certaines pièces fines où on atteint les limites de l'imprimante, mais j'y reviendrais plus tard.
Le découpage est relativement simple. On a chaque aile en 2 parties et la partie centrale en 3. Avec des pièces supplémentaires pour le cockpit, les moteurs, les dérives et les missiles.


Par contre après, vient la phase de ponçage, et avec une impression filament, quand on veut un résultat nickel (comme les autres maquettes), il faut s'armer de patience. J'ai essayé diverses techniques pour supprimer les lignes de couche, mais je n'ai pas trouvé de technique miracle. Mr surfacer, c'est pas mal, mais c'est très long. Au final, j'ai utilisé un mastic en bombe. Ca ne couvre pas trop les détails, et ça permet de boucher un peu les trous. Bon, il faut toujours poncer derrière, mais ça aide un peu. A noter qu'il ne faut pas non plus trop poncer, sous peine de combler un trou à un endroit pour en découvrir un autre quand la première couche laisse paraitre en dessous une autre qui a aussi des lignes...

Bref, pour avoir un rendu correct, beaucoup de boulot. Comme je le disais au début, l'impression résine est bien mieux pour ça. Avec l'expérience, je me dis qu'il vaudrais mieux refaire le design sous forme de plaques avec uniquement l'extérieur de l'appareil (comme une maquette normale, quoi) en résine.


Voilà donc le rendu une fois le corps principal et les ailes montées et pas mal poncées. Vous pouvez remarquer qu'il y a des trous qui sont là pour attacher les différentes parties ensemble avec des petits plots. Dans l'idée, c'est bien, mais l'impression n'est pas suffisamment précise pour que ça rentre bien. Dans les faits, il faut bien poncer pour que ça puisse rentrer. Pareil pour les attaches entre les ailes et le corps. Il reste du boulot pour remplir les espaces.




Un peu zoomé, on voit encore bien les lignes d'impression, même si pour une part, c'est dû à la différence de couleur (c'est à peu près lisse en dessous). Une des grosse difficultés, c'est d'éviter les lignes sur les arrêtes tout en conservant ces arrêtes sans tout arrondir. Impossible aussi d'atteindre les petites zones.




Et pour l'aile.
 

 

Sur le dessous, je pense que c'est pire, mais vu que j'y ai déjà passé un temps fous pour une partie qui sera moins visible, je m'arrête là.




Pour les moteurs, vu que c'est rond, les lignes vont un peu moins se voir, et de toute façon, c'est quasi impossible à poncer vu la forme, donc pour l'instant, j'ai laissé comme ça. Les ailettes à l'arrière du moteur principal sont très fines et j'ai été obligé de mettre quelques points de colle, mais pas de problème d'impression pour autant.
 



C'est moins le cas sur le cockpit. La forme est bien là, mais les espaces entre les montants étant importants, on arrive aux limites de ce type d'imprimante, et le résultat est pas terrible.




Du coup, j'ai décidé de refaire cette pièce là en résine, et c'est beaucoup mieux, même si les canons à l'avant sont très petits et très fragiles. Au final je les ai refait en tiges de laiton (sur la photo, il n'y en a qu'un, mais l'autre a cassé peu après).
 



Les autres pièces restantes (hormis le socle prévu aussi pour être imprimé) passent aussi assez mal le cap de l'impression. Les missiles, clairement, les ailettes sont trop fines et pour les dérives, le nom du vaisseau dessus passe assez mal. J'ai essayé de passer le primer pour voir le rendu, mais ça ne me convient pas. Je pourrais aussi le faire en carte plastique (Il n'y a pas d'écriture en relief sur le "vrai" appareil), mais j'aime bien. Alors pour ces pièces aussi, je vais les refaire en impression résine.

Bonjour à toi!
Tu a quoi comme imprimante résine et tu utilise quoi comme résine?
Que ce soit pour les maquettes ou les figurines je trouve le filaire pas assez fin, du moins pour mon avis perso!

L’impression filaire a malheureusement ses limites. Et même en changeant l’angle de l’impression, pas possible en résine? Je vois pourtant certaines personnes imprimer de grosses pièces!

gboy1801 a écrit:L’impression filaire a malheureusement ses limites. Et même en changeant l’angle de l’impression, pas possible en résine? Je vois pourtant certaines personnes imprimer de grosses pièces!

C'est pour çà que j'ai demandé quelle machine notre ami avait

Alors, mes imprimantes :
Creality Ender 3 et Anycubic Photon.
Pour la résine, j'utilise pour l'instant la résine standard de la marque.

Et effectivement, je vous rejoins. Pour avoir un bon rendu, le filament est pas top. Surement que pour des grosses pièces avec des détails peu importants, c'est jouable parce qu'on peut poncer tranquille, mais si on veut garder des détails fins, c'est quasi impossible. Si je réessaie plus tard, j'essaierais peut être un squelette en filament et la carapace soit en carte plastique, soit en résine.

Pour la suite, encore un peu de ponçage, et surtout remplissage des trous notamment au niveau des liaisons entre le corps et les ailes. Pour les espaces les plus importants, j'ai comblé d'abord avec de la carte plastique et j'ai terminé au putty Tamiya ou Revell. Reponçage, re-putty pour arriver à un résultat qui me semble correct.




J'ai aussi monté l'avant qui ne nécessitait que peu de ponçage. Surement une question d'orientation et d'angle des pièces. 

Voilà ce que ça donne pour les jointures.



 

Bon, là il en reste encore un peu à faire.

Pour le dessous, j'ai décidé de ne pas remplir les jointures entre les ailes et le corps. d'une part ça se voit moins, et d'autre part, avoir 2 lignes de séparation me gêne moins qu'une forme comme sur le dessus. Là, il y a juste une partie centrale qui est de toute façon plus épaisse, donc...
J'ai par contre rempli des trous (2 sur chaque aile). Je pensais au départ que ça servirait à accrocher quelque chose, mais en fait non. Je ne vois donc pas trop l'intérêt de ces trous, j'ai regardé sur des images que j'avais, mais je n'ai pas remarqué ces détails. Du coup, je les ai comblés.




Le trou central lui sera pour le socle, donc je le garde.


Comme prévu, j'imprime les missiles et les dérives en résine. Le rendu est incontestablement meilleur.

 
 

Et une petite phase primer pour voir où on en est, s'il y a des zones qui posent encore problème ou non. J'ai été léger en primer, c'est normal que ce ne soit pas uniforme. 

Le dessus




Et le dessous

 
 

On voit encore un peu les strates, mais c'est quand même nettement mieux qu'au début.

Salut à tous.

J'ai été très pris depuis noël, pas du tout de temps pour maquetter. Je reprends doucement.
On commence la phase de peinture proprement dite.

Une première couche de gris clair Vallejo 71050 avec une pointe de bleu.
Et on masque pour une teinte plus foncée.




Pour la 2ème teinte, c'est un mélange entre le gris clair et un gris plus foncé qui tend vers le bleu: Dark Sea Grey, Vallejo 71048).
Et pour les tuyères, une base de Nato black Vallejo 71251 encore une fois avec un peu de Dark Sea Grey.

Et voilà ce que ça donne de face.




De l'arrière




Le dessous




Pour le cockpit, j'ai utilisé un noir brillant avec une bonne couche de vernis brillant VMS par dessus. Ca ne se voit pas trop sur la photo, mais ça brille bien. Un de mes rares vernis correctement réussis.




Sur les dérives, j'ai utilisé le fait que les lettres étaient en relief pour passer une petite couche de blanc dessus, et le résultat est du meilleur effet.




Voilà pour l'instant.

C'est propre!